本文来自微信公众号：凤凰网财经 （ID：finance_ifeng），作家：DW，题图来自：AI 生成

国庆长假在即，在线旅游业的喧嚣却被一纸约谈书悄然突破。

9 月 17 日，郑州市商场监管局的一则公告，将行业巨头携程推至风口浪尖。公告称，已照章对携程运营主体进行行政约谈，直指其涉嫌诳骗工作契约、往来规则及期间技能，对平台内辩论者的往来与价钱施以分歧理约束。

这一约谈源于此前多家入驻携程的酒店反馈，平台通过"调价助手"强制搅扰酒店订价、梗阻功能取消等问题。此前，在 8 月 5 日，贵州省商场监督责罚局集会约谈携程等五家涉旅平台企业，春联系平台企业可能存在的实行"二选一"、诳骗期间技颖慧预商家订价、订单奏效后爽约或涨价、价钱诈骗、哄抬价钱等问题进行过通报。

对此，凤凰网财经《公司盘问院》致电并短信留言至河南携程联系东说念主员，对方并未复兴。携程官方客服则暗意："当今莫得收到联系奉告，仍是就联系问题进行了反馈。"

巨头暗影下的重锤：携程被约谈背后

回溯至 1999 年，中国互联网的清晨时刻，四位配景永诀的首创东说念主——期间派的梁建章、行业通季琦、本钱家沈南鹏与责罚者范敏，以 200 万元脱手资金，共同点火了携程的星火。

从 2003 年登陆纳斯达克敲响钟声，到 2021 年总结港股，携程在二十余载的浮千里中，通过投资、并购与合纵连横，构筑起一个以携程为中枢的弘远帝国。旗下携程、Trip.com、去哪儿、天巡等品牌如众星拱月，业务邦畿从酒店机票蔓延至商旅度假，织就了一张袒护人人的旅行工作相聚。

左证官方露出的信息，监管部门已于 2025 年 9 月 4 日向携程下达《责令改正奉告书》，象征着这次访问仍是握续一段期间。

据南边 · 齐市报报说念，2025 年 7 月，郑州多家酒店商户举报，他们在携程平台上架的酒店房间价钱被携程暗里修改。多位酒店正经东说念主称，一朝发现价差，携程便通过"调价助手"自动下调酒店在携程的房价，且全程欠亨知商家，况且不做生意家允许修改商家的举止扣头。

携程的盈利情势主要基于四大中枢业务板块：住宿预订、交通票务、旅游度假居品和商旅责罚，通过佣金、代理费、升值工作及金融业求达成多元化收入。动作主要收入开端，携程通过为配合酒店提供在线预订工作收取佣金。

一位长年照管互联网行业的业内东说念主士对凤凰网财经《公司盘问院》暗意，此举主淌若打击互联网平台乱象，保护实体经济，属目平台上店大欺客、淆乱商场次第。

另一位从事 20 多年旅游行业的业内东说念主士告诉凤凰网财经《公司盘问院》，入驻携程线上大部分酒店被自动强制调价，平台有佣金支握，还能揽流量，稳赚不赔，但是酒店的收入会有很大影响，只然而个"打工仔"。

黑猫投诉平台内容显现，以"携程"为搜索词的投诉共有超 14 万条，包括乱扣费、收费分歧理、收取高额手续费等问题。其中，有效户投诉，携程酒店价钱与骨子酒店价钱不一致。

这次监管风暴的中枢，直指携程"诳骗工作契约、往来规则与期间技能，对平台内辩论者进行分歧理约束"的交易情势。监管部门的教唆了了而严厉：限期完成合同立异与用具优化。更要害的是，要"诱惑健全长效合规机制"。

酒店航司亏本，它却日进斗金

携程曾经资格过至暗时刻。

当 2020 年的疫情阴雨笼罩人人，携程一度录得全年 32 亿亏本。然而，CEO 梁建章却化身"直播带货一哥"，从唐伯虎到秦始皇，将历史文化与酒店套餐神秘交融，单场带货破亿，演出了一场绝地反击的交易大戏。

五年后的今天，携程早已走出阴雨，致使攀上了前所未有的岑岭。2025 年上半年，287 亿营收、近 92 亿净利润，特殊于日赚超 5000 万元，其 2024 年 172 亿的年度净利，更是成为畴昔 5 年中事迹最好的一年。

其中，海外业务成为新的引擎。2025 年第二季度，携程海外 OTA 平台机票预订同比增长超 60%，入境游预订量同比增长 100% 以上。

住宿预订和交通票务是携程的撑握型业务，客岁两项业务孝顺了携程超七成营收。然而，携程出色的事迹，与其平台上产业链配合资伴酿成赫然对比。

当携程日进斗金之时，国航、东航、南航三大航司却深陷亏本泥潭。国航上半年亏本 18.1 亿元，东航净亏本 14.31 亿元，南航亏本 15.33 亿元。左证 21 世纪经济报说念统计，另有 15 家旅游企业深陷亏本泥沼。

酒店行业更是寒意阵阵。据文旅部数据，近两年一共倒闭了 3 万家酒店，其中单体占比达 95% 以上。2024 年寰球平均房价同比下跌 6%。

据交银海外测算，2024 年以 GMV（商品往来总和）计，携程在酒旅商场的 GMV 市占率高达 56%。其高毛利率主要开端于"低成本、高抽成"的政策。携程对酒店的佣金率多量较高，一般在 10%～20% 之间，部分酒店重复举止致使特殊 30%。

为看守这份高利润，携程亦在期间前沿布下重兵。2013 年开启大模子研发，发布首个旅游垂类大模子居品。2025 年第一季度数据显现，携程通过智能客服、司导工作监控等应用，已从简 20% 东说念主力成本。

期间降本增效的同期，怎样握续优化用户体验成为行业共同课题。Gartner 的访问显现，超六成用户对 AI 客服颇有微词，语义偏差、历程僵化、东说念主工进口难寻等问题，正在侵蚀着这个以体验为人命的行业的用户由衷度。

"暴利盛宴"还能握续多久？

当"赢家通吃"反噬行业，濒临平台的强势，不屈的军号果决吹响。

监管层面，郑州市商场监管局措辞严厉，条款平台"效率诚信，透顶纠正分歧理约束，尊重商户自主权"，锋芒直指"强制通畅、无法退出"等行业恶疾。

商户层面，航空公司起初发难，国航、南航、东航等集体高调进驻航旅纵横，以"价钱透明、无绑缚、无杀熟"的应承，试图夺回属于我方的订价权与用户。

航空公司，为何对 OTA 平台（" Online Travel Agency "的缩写，汉文是在线旅行社平台）积怨如斯之深？因为在它们眼中，这些看似配合的渠说念伙伴，实则早已演变为巨大利润的"分利者"。多年的渠说念依赖，让航司们嗅觉我方仿佛在为平台"打工"，将中枢的订价权与用户数据拱手让东说念主。

亿欧合资东说念主黄渊普曾公开发文，质疑携程"杀熟"与价钱上风缺失，将行业暗处的矛盾透顶公之世人。

与此同期，高利润旅游业务早已成为互联网大厂们眼中的必争之地，好意思团、阿里、抖音、小红书等群雄环伺。而就在携程刚刚交出亮眼财报后，集中首创东说念主梁建章、总裁范敏及 COO 熊星接踵减握套现。

这一举动激勉商场多种解读开云体育(中国)官方网站，携程又将驶往何方？